第八七四章大明的习惯性操作
现在的大明不是从前鼻塞的大明，在朱氏大明时期，虽然早就知道了有这么一块大陆存在了，但从来没有人到过那里。一直以来，欧洲对于中国来说都蒙着一层神秘的面纱。
不过，自从长安成了繁华的大都市，不少罗马和波斯商人从穿越中东沙漠，翻越帕米尔高原抵达西域，再经西域抵达长安，通过他们这些西域胡商的嘴，长安就成了一个看客。
看着罗马帝国由盛转衰，看着拜占庭延续千年的帝国之梦最终在圆月弯刀冰冷的刀锋之下随风消逝，看着维京海盗肆虐欧洲，看着日尔曼人和高卢人分庭抗礼，看着盎格鲁撒克逊人由弱转强距离实在太过遥远，这一切对于中国来说仿佛是另外一个星球的事情……
只不过，自从全旭成为大明的皇帝以后，大明的商船开始出现在世界的各个角落，欧罗巴自然也在这个角落之内。
事实上，大明早已把触角伸到了欧洲，在占领了苏伊士的十个月后，大明远征奥斯曼帝国远征军就占领了亚历山大港和亚历山大城。这个历史悠久的城市，是按其奠基人亚历山大大帝命名的，作为当时马其顿帝国埃及行省的总督所在地。亚历山大大帝死后，埃及总督托勒密在这里建立了托勒密王朝，加冕为托勒密一世（救星）。
亚历山大城成为埃及王国的首都。并很快就成为古希腊文化中最大的城市。在西方古代史中其规模和财富仅次于罗马。但埃及的***教统治者在奠定了开罗为埃及的新首都后亚历山大港的地位不断下降，在奥斯曼帝国末期它几乎已沦为一个小渔村。
在大明占领亚历山大之后，将其更为汉州城和汉州港，并且作为了北非海舰分舰队的驻地，大明得到了亚历山大，对亚历山大进行了大规模的重建工作，按照全旭的意思，那就是要铲除一切不属于大明的痕迹。
原本狭小的码头，被扩建了数十倍之多，此时的汉州港拥有一千多个泊位，成了大明位于欧洲的前沿物资集散之地，如果不是全旭压着，苏州到汉州就要修建铁路了，形成路上的交通，从而节省上万里的货运距离。
当然，汉州的的发展并不算重要，重要的是，经过这个触角的存在，大明更详细地了解了欧洲，政务院甚至专门成立了一个机构，负责分析处理欧洲事务，这个隶属于外交部之下的欧罗巴事务分析处。
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