东瀛的四家造船厂没想到时隔一年不到，又能接到环球航运的订单，实在是惊喜不已。
环球航运这次打造的船是20万吨载重量的油船，一共是十艘；
这不是打造第一波20万吨的油船，在去年环球航运就开始打造了8艘20万吨的油船。
并且，环球航运决定以后都打造20万吨的油船，以方便管理和降低运营成本。
虽然小型油船（10万吨以下）也有一些好处，那就是一些急需用油的公司会选择租赁；
但更多的坏处是，小型油船运营成本高，不方便管理。
环球航运目前大概有355万吨载重量的小型船只，这些是以后最先减船的目标。
在东瀛待了二十天，吴光耀在三月下旬回到了港岛。
........
回到港岛，吴光耀着手准备电视台的事情。
内容未完，下一页继续阅读
“笔趣阁”最新网址：https://www.dijiuzww.net，请您添加收藏以便访问
