李孟羲跟鲁犁来到木工营,木匠们都没干活儿,正围着一辆新做好的板车说说笑笑。
见军师来了,木匠们赶紧就让路。
李孟羲奔着新板车来了,直接走近好奇的看。只见,新做的板车跟军中那些旧板车没有形制和大小上的任何区别,都是两个木头轮子,架着一个车板,车板上左右有栏,后边有插架,前边是两根长车把。
看轮子,轮子是纯木头做的,分四半圆弧铆接而成,车轮毂中间有轮轴和木辐条,辐条手指宽,长约小臂长。
从构造来看,木车轮材质跟后世自行车轮有区别以外,结构是一样的。
板车最核心的部分,制作最难的地方,就是车轮。
至于车身,歪一点斜一点,开裂一点,无所谓,一样用。
唯独车轮,车轮扁一点,跑起来就颠簸,一颠一颠很容易就把轮子颠坏了,要是哪里有开裂,就影响车轮寿命。
李孟羲本不懂木工活,也不知道做板车的技术相关,但跟木匠们共事有一段时间了,李孟羲还是弄清楚了其中关键。
李孟羲就盯着车轮看,左边车轮看完,看右边的。
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