松江造船商贸公司，这是罗启雄为了避免控制权旁落，另外和手底下的技术团队一起搞出来的，在这个商贸公司里，罗启雄占据了半数以上的股份所以有控制权。
有了这个控制权后，再以松江造船商贸公司的名义参股罗华造船厂，那么就能够避免以后被柳家全或其他人通过收购其他人的股份来改变经营权。
罗启雄，对当家做主的执念很强，从一开始就防着一手。
对此，柳家全自然是没啥意见的，他只要三成股份，再加上订单优先权，至于经营权什么的，他又不懂造船。
只要罗华造船厂给他赚钱，同时源源不断的给自己在有需要的时候，提供更多，更好的新式船只，那么就足够了。
三大工业部直属的贸易公司，为什么能够现在就去跑印度洋航线，并且在南洋也好，东洋也好，都是占据了主导地位，除了他们资金雄厚人也多外，也和他们背后两大官办大型造船厂有极大的关系。
如今只有他们能够拿到大吨位的新式大海船，其他贸易公司不行。
甚至在李氏造船厂冒出来后，他们也是直接大手笔砸钱，直接把李氏造船厂未来四五年的产能都给包圆了……
有了新型大海船的他们，才能够创造比其他贸易公司更丰厚的利润。
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