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【 第五百八十九章 合股和印度洋贸易 】 (7 / 11)

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        载货两三百吨的小福船能跑的航线,和载货七八百吨的新式海船,乃至载货上千吨的大海船能跑的航线,带来的利润是两码事!

        而就当柳家全和罗启雄达成了合作,一边投资造船躺着抢钱,同时还指望着等到明后年的时候涉足利润更丰厚的新航线,尤其是印度洋航线的时候。

        工业部直属的南洋贸易公司派往印度洋进行贸易的船队,已经正式在深秋的由北往南的季风中从松江上海港扬帆起航。

        这一次南洋贸易公司是第二次派往船队前往印度洋进行贸易,其目标不仅仅是缅甸以及印度半岛东海岸。

        此外还准备前往印度洋西海岸甚至西亚乃至东非。

        贸易倒是其次,主要还是为了探路。

        绕过印度半岛前往印度半岛西海岸,这对于南洋贸易公司而言是一次全新的挑战,他们需要面对陌生的海域。

        没有航海图,对沿途的航线不熟悉,这对于风帆时代的航行而言都意味着风险……虽然大楚帝国和英国、葡萄牙人以及荷兰都达成了相应的贸易开放协议。

        但是人家只是准许你去他们指定的若干港口进行贸易,承诺不会直接派遣战舰袭击大楚帝国的商船。

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