“笔趣阁”最新网址:https://www.dijiuzww.net,请您添加收藏以便访问
当前位置:笔趣阁 > 武侠修真 > 老子就是要当皇帝 > 第六百八十一章 松江铁路通车 (1 / 14)

第六百八十一章 松江铁路通车 (1 / 14)

上一章 章节列表 下一页
好书推荐: 夜的命名术卖饼+番外我的姐夫是太子我和老攻睡棺材和渣攻离婚后我怀了双胞胎前男友们都重生了穿成炮灰后我掰弯了反派总裁(穿成贱受后我掰弯了反派总裁)+番外大明皇长孙穿成受文男主怎么办+番外三国之最强霸主
        ,老子就是要当皇帝

        郑和号的成功试航,在广州当地引起了巨大的轰动,而随着大楚邸报也在后续刊登了郑和号成功试航的消息后,在国内也引起了一番蒸汽轮船的热议浪潮。

        相对来说,比火车的讨论要小一些,但是整体热议规模依旧非常大,并且有众多人注意。

        除了海军以及航运业比较关注外,很多地方官府也是相当关注。

        甚至对比火车,部分地方官府更加关注蒸汽轮船。

        这些地方基本都是拥有河流、湖泊可以提供航运的地方,如果是所处的地方地形还不咋地,有着众多的山地导致铁路建设成本高昂,短时间内无法看见铁路开建希望的话,这些地方就会更加关注蒸汽轮船了。

        比如两广、升龙-云南、福建、江西、四川等地形不咋地,大规模修建铁路,尤其是出省铁路比较困难的省份,对蒸汽轮船非常的关注。

        他们希望可以通过蒸汽轮船的便捷性来解决长途运输的问题。

        除了这些省级别的地方官府外,实际上还有一大堆的府县级别的地方官府,他们同样也关注着蒸汽轮船。

        铁路这东西,短时间内还是有比较大的局限性的,铁路的巨大投资注定了铁路建设会是一个漫长的过程,而根据帝国高层目前敲定的建设战略来看,是经济发达地区优先,平原地形优先,南北以及东西战略干线优先。

        内容未完,下一页继续阅读
上一章 章节列表 下一章
新书推荐: 开局北美1400年:正在建国大明公务员禁区.空菊从宗正寺走出来的千古一帝明末:辽东雄狮重生巴西做财阀大明1805七国驸马穿成黑化徒儿的反派师尊【穿书】家兄唐太宗