一切进展出奇的顺利。
最先开始有所动作的乃是栖霞商行。
除了太平府开始兴建各处的货仓，以及应对将来大量海外商品的渡口和码头，加修一些铁路的支线。
便是下订了大量的船只。
为此，大量的船坞也需兴建，造船的船坞里，大肆的招募船匠和劳力。
此时下西洋的热潮已经过去，可是大量造船的匠人却依旧还在，如今大肆的招募，让这些本为匠户之人，被太平府的薪俸所吸引，因而，大量自福建、江浙一带的船匠开始涌入。
而对船坞而言，如何能迅速的制造出可以下海的海船，便可挣个盆满钵满，因而，为了加快制造的流程，各个船坞也各自绞尽脑汁。
这和当初制造下西洋的舰船不同。
下西洋的船只，是朝廷下了旨意，官府督造。
而这船坞制造，因为订单极多，为了加紧交付，在人力管理以及制造流程上，便有优化的空间。
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