做以分析,人拉车的力量,所受到的阻力有两个,一个是,车轮与地面的摩擦力,一个是车轮与车轴的摩擦力。
滚珠轴承能直接使其中一个摩擦力缩小三倍,使车整体的摩擦力锐减,也从而使得同样的力量,人可以拉的动更重的车。这就好比,在冰面上人能把极重的物品给推动,这是一样的道理。
从这一点,轴承是车辆最重要的部件。
小小一个轴承,其作用不亚于马鞍马蹬之于马匹的作用。
轴承虽小,可小小一个轴承,可使任何一个车辆的运载力平添三倍,这可是三倍!
李孟羲突然就意识到了,钢珠轴承乃是神器。滚珠轴承似乎也并不难造,农村的架子车,似乎就是一个槽里边加上几个大钢珠,因为结构简单粗糙,时不时总有钢珠会掉出来。
彷照农村的滚珠轴承,制造难度只在钢珠这里。
所以,钢珠该怎么造?
如果再早一些,李孟羲不知道造圆珠技术。可不久前,为给河蚌种珍珠的时候,陶匠们发明了板槽造珠法。
所谓板槽造珠法,在两个木板上各刻出半个圆珠,然后,把一团泥放到槽上,两个板一合,相互滑动摩擦着,不一会儿,泥巴就被团成圆的了。
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